Le transpalette manuel fait partie des outils de manutention et des équipements les plus utilisés dans les usines, entrepots, magasins et ateliers.
Il représente un choix stratégique pour les entreprises, telles qu'elles soient, TPE, PME et grandes entreprises.
Le tire palette manuel possède un cout d'aquisition abordable, contrairement à son homologue électrique.
L'investissement initial est faible et les couts de maintenance et d'entretien également.
Il ne consomme aucune énergie et c'est donc un outil peut couteux sur la durée.
Pour les petites structures, le transpalette manuel est un avantage indéniable.
Le transpalette manuel possède un mécanisme simple et robuste.
Le risque de panne est donc réduit et il possède une longue durée de vie.
Il dispose d'un faible rayon de braquage ce qui le rend idéal pour les zones étroites et les petits espaces.
Il se range facilement dans les camions et il assure la livraison urbaine.
Il existe plusieurs configurations de tire palette manuel telles que le tire pal fourches longues, fourches courtes, inox, peseur...
Le transpalette manuel est souvent connu comme un équipement basique mais offre de nombreux avantages.
Le tire palette manuel aussi bien connu sous le nom de transpalette manuel est un équipement essentiel pour la manutention quotidienne de marchandises dans les entrepots, commerces et zones de stockage.
Il est conçu afin de soulever, de déplacer et de stocker au sol des marchandises légères à modérées jusqu'à 2000 kg soit 2 tonnes.
Les fourches standards sont de 1150 mm. Toutefois, le transpal manuel peut être conçu avec des fourches courtes inférieures à 1000 mm ou des fourches longues supérieures à 1400 mm.
Quant à la largeur des fourches elle se situe entre 520 mm et 685 mm.
Pour manipuler et utiliser un transpalette manuel, l'opérateur utilise le timon. Il lui permet de pousser ou tirer le transpalette manuel pour déplacer les marchandises et palettes Europe.
Par le biais du timon, l'opérateur va également pouvoir pomper pour lever les fourches.
Le transpalette manuel peut être conçu avec des roues en nylon, robuste, pour des sols lisses. Vous pouvez opter pour des roues en polyuréthane qui sont silencieuses et ne laissent aucune trace.
En fonction du sol et des obstacles, choisissez entre des galets simples et des galets doubles.
Le châssis d'un tire palette manuel est conçu en acier robuste et renforcé qui va apporter une grande rigidité, une résistance aux chocs et une excellente stabilité.
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